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　　“梅赛德斯-疾驰原土化策略的中枢之一是不断扩大在华业务，中国对咱们来说，虽非旧地，却亲似家园。即使有关时势有着不细则性，从根柢上，不会影响梅赛德斯-疾驰在中国不断参预的策略。”谈及现时外洋时势变化对梅赛德斯-疾驰（以下简托病驰）在华策略的影响，梅赛德斯-疾驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）气魄显著且笃定。

　　康林松向《逐日经济新闻》记者暗示，疾驰不错说是第一个得胜走向外西化的车企，其全体业务情势的中枢原则，即是拥抱绽开商场、绽开竞争、绽开准入的原则。而近期我国出台的高水平对外绽开新举措，将为疾驰改日在华发展提供更多机遇。

　　四肢疾驰全球最大单一商场，本年以来，疾驰“油电双行”策略在华恰当鼓吹。官方数据透露，本年第三季度，疾驰向中国客户委用进步20.15万辆新车；前9个月累计委用进步57.87万辆新车，同比增长3%。据上险量数据，在国内豪华燃油汽车商场，疾驰的燃油车以进步四分之一的商场占有率排行第一。在售价100万元以上的高端豪华细分商场，疾驰的商场占有率达到四成。

　　“追念梅赛德斯-疾驰在中国往日20年的发展经由，咱们不错得出论断，咱们的得胜与康健的（中国）原土阿谀伴伴干系密不行分。”康林松暗示。

7月24日的重要会议，首次提出“活跃资本市场，提振投资者信心”。作为下半年实施经济金融政策的明确目标之一，这样的提法显示出我国对资本市场的高度重视。专家表示，这对未来资本市场的良性发展具有重要意义。

　　对中国经济长期发展保持乐不雅2024年平博三公

　　脚下，全球经济体不细则性加重，但关于中国经济的长期发展，疾驰顽强地持有积极气魄。

　　“咱们看到，中国经济发展有着康健的后劲，卓越是在数字经济、高技术、新动力等规模。目下，全球主要经济体齐面临这么或那样的结构性挑战，这些固然需要环球去共同面临，同期，咱们看到中国经济发展仍具有朝上势能。”康林松暗示。

　　国度统计局日前发布的数据透露，初步核算，我国前三季度国内坐蓐总值91.3万亿元，按不变价钱策动，同比增长5.2%。其中，高技艺产业投资增长11.4%，新动力汽车、锂电板、光伏电板“新三样”链接保持较快增长势头。

　　尤其是新动力汽车产业，在产销范畴、技艺水平、品牌竞争力和配套环境等方面不绝普及。数据透露，本年前三季度，我国新动力汽车新车销量占汽车新车总销量照旧达到29.8%；自主品牌新动力乘用车国内商场销售占比达到80.2%；乘用车中L2级及以上自动驾驶功能的车辆占比进步40%；累计绽开智能网联汽车测试谈路2万多公里，总测试里程已进步7000万公里。

　　“中国商场的竞争比拟浓烈，中国新动力汽车品牌的势头十分苍劲，竞争力额外强。咱们信托，中国商场改日仍将是稳步增长的商场，梅赛德斯-疾驰将不绝扩大在华投资。”梅赛德斯-疾驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）暗示。

　　深入原土阿谀2024年平博三公，扩大在华投资

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　　“咱们前三季度的中国销量发达比拟恰当，咱们很惬意。我关于中国经济的长期发展保持乐不雅。为此，咱们在中国不绝进行原土投资。”康林松暗示，前不久成立的梅赛德斯-疾驰（上海）数字技艺有限公司，恰是疾驰不断扩大在华投资的最新例证。

　　实质上，在智能电动化赛谈大步前行的中国，正成为疾驰全球技艺革命的前沿基地。比年来，疾驰不断加大投资、扩大原土研发范畴，以在华提速电力驱动和汽车软件的发展。2022年3月，疾驰上海研发中心肃肃成立，瑰丽着诡秘京沪两地的中国研发中心已成为疾驰品牌在德国之外最全面的研发中心，涵盖高等联想、智能互联、电动出行、自动驾驶、原土化和整车测试等规模。

　　“咱们与中国顶尖的科技企业阿谀，引入了丰富的原土内容和诈欺，呈目下咱们车型中的MBUX超联屏和超等屏上。”康林松告诉记者，疾驰和供应链上许多中邦原土企业成就了世俗的阿谀干系，在他看来，疾驰在华原土阿谀网罗正处于有史以来最为苍劲的发展阶段。

　　据唐仕凯先容，在全新长轴距E级车中，疾驰就与中国一家最初的东谈主工智能企业阿谀开垦了智能语音交互系统。同期，疾驰在芯片集成方面也从中国企业何处学到了许多，如E级车就搭载了目下业内最初的高通8295智能座舱芯片，而疾驰也成为首个搭载这款芯片的豪华汽车品牌。

　　但关于汽车架构或整车平台，疾驰并不策动效仿部分跨国品牌，给与与中邦原土车企阿谀。“咱们驯顺，梅赛德斯-疾驰便是唯独无二的梅赛德斯-疾驰。咱们会相持自主研发车型平台，不会与其他车企在这一规模进行阿谀，不论是新势力如故传统品牌，不论是来自中国的、德国的如故其他国度的车企。”康林松暗示。

　　命令各方减少交易壁垒

　　事实上，更加绽开的中国商场正为包括疾驰在内的总共跨国企业提供高质地发展的泥土。

　　近日，中国援助高质地共建“一带一谈”的八项行径公布，在“援助莳植绽开型天下经济”行径方面，说起将全面取消制造业规模外资准入竣事步调。这是在我国制造业已基本绽开以及解放交易历练区负面清单制造业清零的基础上，又进一步。

　　有不雅点觉得，在我国制造业转型升级的要道当口，全面取消制造业规模外资准入竣事，例必会引发制造业更多活力，同期也为制造业和当代就业业的交融发展创造利好条款，从而为全面推动高质地发展增添执手。

　　“咱们额外接待总共这么进一步扩打绽开的举措，这会带来更多的得胜故事。”康林松向记者暗示，任何一个绽开经济体，齐会为了创造一个互利共赢、平正竞争的环境而致力于，也正因如斯，疾驰接力于于在华业务的长期发展。

　　同期，康林松也提到现时外洋时势变化背后的挑战。“目下有些国度和地区驱动出现一些交易保护认识的倾向。咱们需要密切脸色交易保护认识倾向可能带来的着力，因为这不利于经济的增长和欢叫，因此，咱们强烈命令各方应该尽可能减少交易壁垒。”康林松暗示。

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